Tillæg og gebyrer

Generelt:
Olie- og energitillæg er en måde hvorpå, at vi kan undgå at regulere samhandelsaftaler hver måned. Prisen på diesel, gas, el og andre drivmidler bevæger sig op og ned på dagligt basis og endvidere ændrer prisen på energi sig ligeledes konstant og påvirker vores omkostningsniveau til både administration og drift af vognpark. Så i stedet for, at ændre samtlige priser i vores samhandelsaftaler hver måned, så regulerer vi vores olietillæg i takt med at prisen på drivmidler går op og ned.
Det betyder at vi hverken tjener mere eller mindre, når dette tillæg ændrer sig. Olie- og energitillægget reguleres som minimum hver måned.

Ekstraordinær regulering grundet konflikten i Iran:
Desværre har vi alle oplevet en væsentlig stigning i energipriserne efter angrebet på Iran d. 28. februar 2026. Stigningen i priserne på brændstof er i et omfang som ikke er set siden Ruslands angreb på Ukraine i 2022. Som følge af dette,  har vi desværre været nødsaget til at lave en ekstraordinær forhøjelse af olie- og energitillægget på vores transportydelser, pr. 6. marts 2026. Olietillægget vil fortsat kun være gældende for de egentlige transportydelser og ikke fastpriserne for Junkbags og Affaldstaxa. 
Vi håber, at situationen i Mellemøsten og ikke mindst i Iran snart kan finde en slutning og vi derefter kan vende tilbage til normale tilstande. Vi vil følge udviklingen i brændstofpriserne nøje og lave reguleringer i op- og nedadgående retning ved yderligere væsentlige ændringer i priserne. 

Olietillæg på transport ydelser:
Olie- og energitillægget vil kun være gældende for de egentlige transportydelser og pålægges ikke omkostningen ved behandling af affald og derved heller ikke de faste priser på Junkbags og Affaldstaxa, hvor affaldet er inkluderet i prisen.
Olie- og energitillægget reguleres med 0,25% hver gang at olieprisindekset ændres med 1%, da omkostningen på diesel, cirka tilsvarer 1/4 af omkostningen ved at drive en lastbil.

Olietillæg ved sættevognskørsel på akkordpriser:
Bemærk at ved kørsel med jord og levering materialer (grus, sand, sten), hvor der aftales faste ton/m³ priser indeholdende både kørsel og jord/materiale. Her tilkommer olietillæg oven i denne pris.
Dette olietillæg reguleres med 0,125% hver gang olieprisindekset ændres med 1%, da omkostningen på diesel, cirka tilsvarer 1/8 af omkostningen af på den samlede ydelse.

Generelt:
Km-afgift for lastbiler betyder, at lastbiler fra 12 tons og opefter skal betale afgift pr. kilometer for kørsel på dele af det danske vejnet.
Staten indførte km-afgiften d. 1 januar 2025.
Det forventes at afgiften udvides d. 1 januar 2027, til at gælde alle lastbiler over 3,5 tons, og slutteligt vil der efter d. 1 januar 2028 være afgift på hele det offentlige vejnet.
Afgiften afhænger af lastbilens vægt, CO2-udledning og om der køres i miljøzoner, hvor afgiften, i sidst nævnte, kan stige med op til 50% i forhold til den normale sats.

Km-afgift på transport ydelser:
Km-afgiften vil kun være gældende for de egentlige transportydelser og pålægges ikke omkostningen ved behandling af affald og derved heller ikke de faste priser på Junkbags og Affaldstaxa, hvor affaldet er inkluderet i prisen. I disse tilfælde er km-afgiften, ligesom behandlingen af affaldet, indregnet i prisen på produktet.
Km-afgiften er udregnet til en procentsats baseret på den faktiske opkrævning, som vi modtager på vores køretøjer. Denne procentsats justeres løbende, for bedst muligt at reflektere den faktuelle afgift for vores køretøjer.

Km-afgift ved sættevognskørsel på akkordpriser:
Bemærk at ved kørsel med jord og levering materialer (grus, sand, sten), hvor der aftales faste ton/m³ priser indeholdende både kørsel og jord/materiale. Her er km-afgiften indregnet i projekttilbuddet og tilkommer derfor ikke oveni prisen.

Det er lovpligtigt for affaldsvirksomheder (indsamlere og transportører) at melde alt affald som afhentes, til Miljøstyrelsens affaldsdatasystem (ADS). En opgave som bliver fortsat mere omfattende og som følge heraf har vi indført et gebyr på DKK 79 pr faktura for denne lovpligtige affaldsrapportering. Dette dækker både for den egentlige afrapportering til Affaldsdatasystemet, samt at vi løbende skal holde os ajour med skærpelser og regelændringer fra Miljøstyrelsen samt kommuner.

Staten har pålagt en afgift på alle jomfruelige materaler som udvindes fra grusgrave, sø og hav. I 2023 er denne afgift 3,34 kr./ton ex moms. Dette tilkommer pr. ton (eller kubik omregnet til ton) på den endelige faktura når den præcise mængde er kendt.

Når man benytter vores affaldstaxa service, så kan der forekomme gebyr for tungløft. Dette gebyr forekommer når enkelte genstande vejer 90kg eller derover.

Tillægget pålægges ordren pr. genstand, som overskrider vægtgrænsen.

Bemærk at nogle genstande har en størrelse, form eller vægt, som gør at vi ikke kan løfte dem uden specielt udstyr, det er derfor altid en god idé at informere os om tunge genstande ved bestilling.